Retén SBCW
El perfil SBCW es un retén radial, para sellado de eje, compuesto de una sola jaula metálica con una capa de goma que cubre la mitad de la parte exterior de la jaula, y un labio primario de estanqueidad con muelle. El labio de estanqueidad tiene estrías con un sentido de rotación bidireccional, para seguir el mismo giro del eje y controlar la expulsión de lubricante.
CHARACTERISTICS
- Rigidez radial superior. especialmente para diámetros grandes.
- Buena estabilidad cuando se ensambla, para prevenir el efecto rebote.
- Good static sealing.
- Buena compensación de expansión térmica.
- Buena transferencia de calor.
- Sellado para fluidos de baja y alta viscosidad.
- Labio de sellado primario moderno con fuerzas radiales bajas.
- Diseño que proporciona un ajuste a presión de metal con metal y la capacidad de contrarrestar las carcasas rugosas o desgastadas.
- Labio de sellado con estrías con un sentido de rotación bidireccional.
See our gnstallation guide for oil seals to perform a correct installation of the seal.
| ø | ºC | bar | m/s |
|---|---|---|---|
|
20-500 mm |
-55ºC/225ºC |
≤0.3 bar |
≤10 m/s |
MATERIALS
Elastomer
NBR 70-75 Shore A
FKM 75-80 Shore A
VMQ 70-75 Shore A
ACM 70-75 Shore A
EPDM 70-75 Shore A
HNBR 70-75 Shore A
Metal Box
AISI 1060-90 - AISI 304 - AISI 316
Pier
AISI 1060-90 - AISI 302 - AISI 304 - AISI 316
| SPECIAL |
|---|
TOLERANCES FOR THE OUTSIDE DIAMETER OF THE OIL SEAL
| Housing diameter | Metal cage | Elastomeric coating | Lace |
|---|---|---|---|
| ≤ 50.0 | +0.10 / +0.20 | +0.15 / +0.30 | +0.20 / +0.40 |
| >50.0 ≤80.0 | +0.13 / +0.23 | +0.20 / +0.35 | +0.25 / +0.45 |
| >80.0 ≤120.0 | +0.15 / +0.25 | +0.20 / +0.35 | +0.25 / +0.45 |
| >120.0 ≤180.0 | +0.18 / +0.28 | +0.25 / +0.45 | +0.30 / +0.55 |
| >180.0 ≤300.0 | +0.20 / +0.30 | +0.25 / +0.45 | +0.30 / +0.55 |
| >300.0 ≤500.0 | +0.23 / +0.35 | +0.30 / +0.55 | +0.35 / +0.65 |
| >500.0 ≤630.0 | +0.23 / +0.35 | +0.35 / +0.65 | +0.40 / +0.75 |
TOLERANCE FOR THE INNER DIAMETER OF THE SEAL
El diámetro interior del labio de sellado es siempre menor que el diámetro del eje. Dependiendo del diámetro del eje, el diámetro del labio de sellado es generalmente menor, entre 0,8 y 3,5mm.
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