Bague d’étanchéité type FORK

Les joints de type FORK sont spécialement conçus pour les systèmes de suspension télescopique et composants hydrauliques des motos, vélos, scooters et véhicules tout-terrain, en particulier au niveau des fourches avant. Leur fonction principale est de retenir l’huile hydraulique à l’intérieur du système, tout en empêchant la pénétration d’eau, de poussière, de boue et d’autres contaminants extérieurs.

Ces joints intègrent généralement une ou plusieurs lèvres d’étanchéité actives, accompagnées d’une lèvre racleuse ou antipoussière intégrée, agissant comme une barrière efficace contre les éléments extérieurs. Ils sont fabriqués en élastomères haute performance (comme le NBR, le HNBR ou des matériaux synthétiques spéciaux), offrant une excellente résistance à l’usure, à la friction et aux conditions environnementales, garantissant ainsi une longue durée de vie et un fonctionnement fluide de la suspension.

Dans de nombreuses applications, les joints de type FORK sont associés à des capuchons antipoussière ou racleurs externes, formant un système d’étanchéité double qui protège la tige de la fourche et prévient la dégradation prématurée de l’huile et des composants internes. Ils sont conçus pour fonctionner dans des conditions dynamiques continues, avec des mouvements linéaires répétés, des chocs mécaniques et des variations de température.

Ces joints sont des composants essentiels dans les systèmes de suspension avant des motos sportives, VTT, scooters, quads et autres véhicules équipés de fourche télescopique, où une étanchéité fiable est indispensable pour garantir les performances, la stabilité et la sécurité.

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