HSO est un profil d’étanchéité pour piston à double effet, composé d’une bague en polyuréthane et d’un joint torique de précontrainte. Il assure une étanchéité statique et dynamique fiable dans les vérins hydrauliques de service moyen.
| Nº | ØD | Ød | B | r | n | Torique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JP-16*8.5*3.2 HSO | 16 | 8.5 | 3.2 | 0.6 | 3 | 7.60*2.62 |
| JP-25*14*4.2 HSO | 25 | 14 | 4.2 | 1 | 4 | 13.87*3.53 |
| JP-30*22.5*3.2 HSO | 30 | 22.5 | 3.2 | 0.6 | 3 | 21.89*2.62 |
| JP-32*21*4.2 HSO | 32 | 21 | 4.2 | 1 | 4 | 20.22*3.53 |
| JP-32*24.5*3.2 HSO | 32 | 24.5 | 3.2 | 0.6 | 3 | 23.81*2.62 |
| JP-35*27.5*3.2 HSO | 35 | 27.5 | 3.2 | 0.6 | 3 | 26.64*2.62 |
| JP-38*30.5*3.2 HSO | 38 | 30.5 | 3.2 | 0.6 | 3 | 29.82*2.62 |
| JP-40*29*4.2 HSO | 40 | 29 | 4.2 | 1 | 4 | 28.17*3.53 |
| JP-50*39*4.2 HSO | 50 | 39 | 4.2 | 1 | 4 | 37.69*3.53 |
| JP-55*39.5*6.3 HSO | 55 | 39.5 | 6.3 | 1.3 | 5 | 37.47*5.33 |
| JP-60*49*4.2 HSO | 60 | 49 | 4.2 | 1 | 4 | 47.63*3.53 |
| JP-63*52*4.2 HSO | 63 | 52 | 4.2 | 1 | 4 | 50.80*3.53 |
| JP-65*54*4.2 HSO | 65 | 54 | 4.2 | 1 | 4 | 52.39*3.53 |
| JP-70*59*4.2 HSO | 70 | 59 | 4.2 | 1 | 4 | 57.15*3.53 |
| JP-80*64.5*6.3 HSO | 80 | 64.5 | 6.3 | 1.3 | 5 | 62.87*5.33 |
| JP-80*69*4.2 HSO | 80 | 69 | 4.2 | 1 | 4 | 68.26*3.53 |
| JP-90*74.5*6.3 HSO | 90 | 74.5 | 6.3 | 1.3 | 5 | 72.40*5.33 |
| JP-100*84.5*6.3 HSO | 100 | 84.5 | 6.3 | 1.3 | 5 | 81.92*5.33 |
| JP-110*94.5*6.3 HSO | 110 | 94.5 | 6.3 | 1.3 | 5 | 94.62*5.33 |
| JP-115*94*8.1 HSO | 115 | 94 | 8.1 | 1.3 | 7 | 92*7 |
| JP-120*104.5*6.3 HSO | 120 | 104.5 | 6.3 | 1.3 | 5 | 104.14*5.33 |
| JP-125*109.5*6.3 HSO | 125 | 109.5 | 6.3 | 1.3 | 5 | 107.32*5.33 |
| JP-130*114.5*6.3 HSO | 130 | 114.5 | 6.3 | 1.3 | 5 | 113.67*5.33 |
Ce schéma technique définit les cotes et les variables géométriques indispensables à la sélection et au montage corrects du joint de piston HSO, un profil compact à double effet composé d’une bague en polyuréthane et d’un joint torique de précontrainte, destiné aux vérins hydrauliques de service moyen. Vous y trouverez les dimensions critiques liées au tableau de mesures, à savoir le diamètre extérieur du logement (ØD), le diamètre de fond de gorge (Ød), la largeur de la gorge (B), le rayon de fond de gorge (r) et la longueur du chanfrein d’entrée (n), tracé à 20°. Le schéma comporte en outre le rayon d’arête r1 ≤ 0.2 et la cote S, qui ne figurent pas dans le tableau de mesures. Toutes les arêtes du logement doivent être arrondies et exemptes de bavures. Le respect de ces cotes garantit une assise correcte de l’ensemble dans le logement du piston, sans vrillage ni détérioration de la bague, et un fonctionnement stable sur des diamètres de 10 à 300 mm.
Cette illustration en 3D vous détaille la structure fondamentale du joint de piston HSO. Vous pourrez y observer la bague d’étanchéité en polyuréthane, l’élément qui s’appuie contre la chemise du vérin et assure l’étanchéité, ainsi que le joint torique de précontrainte logé derrière elle, qui la maintient plaquée contre la paroi et compense l’usure et les variations de pression. Cette construction en deux pièces est ce qui permet une étanchéité statique et dynamique fiable avec un logement compact et simple. La bague est fabriquée en polyuréthane AU de 95 ou 98 Shore A et le joint torique en caoutchouc nitrile NBR de 70 Shore A, et le composé doit être choisi en fonction de la température, du fluide et de la pression de service.
