Joint de piston PDC

Introduction
Le PDC est un profil d’étanchéité pour piston à corps rigide, ressort et lèvre en caoutchouc. Il est conçu pour travailler aussi bien en applications pneumatiques qu’hydrauliques, et offre une étanchéité fiable même à basse pression et à faible vitesse.
Montage
Pour installer le PDC, placez le profil dans le logement du piston en veillant à l’orientation correcte de la lèvre et en évitant les torsions ou les dommages. Lubrifiez les surfaces de contact avec un produit compatible avec le fluide pneumatique ou hydraulique. Contrôlez périodiquement l’usure, les fuites et la propreté du circuit.
Caractéristiques
Matériaux
Le profil PDC peut être fabriqué en NBR et en FKM. D’après les informations disponibles, les plages de dureté applicables sont de 80/85 Shore A pour les applications standard et de 90/98 Shore A lorsque des performances d’étanchéité et une résistance supérieures sont requises.
Données techniques
NOØdØDBCØd1kb
JP-32*8*25 PDC83225518.533.5
JP-35*8*18 PDC8351852044.3
JP-35*8*26 PDC8352652044.3
JP-50*10*25 PDC105025526.544.5
JP-55*10*25 PDC105525531.544.5
JP-55*14*25 PDC145525531.544.5
JP-60*12*26 PDC12602653744.5
JP-60*18*26 PDC186026537.355.4
JP-75*12*30 PDC12753055055.9
JP-80*12*30 PDC12803055555.5
JP-85*12*35 PDC12853556066.5
JP-100*12*35 PDC121003577267.1
JP-120*20*40 PDC201204079089
JP-125*20*40 PDC201254079089
JP-180*20*40 PDC201804071401011
JP-250*30*40 PDC3025040101901213
Plan technique et paramètres de montage de le joint de piston PDC
Ce schéma technique définit les cotes et les variables géométriques essentielles à la sélection et au montage corrects du joint de piston PDC, un profil d’étanchéité à corps rigide, ressort et lèvre en caoutchouc, adapté aussi bien aux applications pneumatiques qu’hydrauliques. Vous y trouverez les dimensions critiques liées aux tableaux de spécifications, telles que le diamètre intérieur (Ød), le diamètre extérieur (ØD) et la largeur du profil du joint (B), ainsi que la profondeur du logement (C), le diamètre du fond de gorge (Ød1) et les largeurs partielles du profil (b1 et b2). Le respect de ces cotes garantit un positionnement précis, un montage stable dans le logement du piston et un comportement optimal en étanchéité statique et dynamique, même à basse pression et à faible vitesse.
Vue tridimensionnelle et composants de le joint de piston PDC
Cette illustration en 3D vous détaille la structure fondamentale du joint de piston PDC. Vous pourrez observer clairement ses trois éléments: le corps rigide qui donne forme et stabilité à l’ensemble, le ressort qui maintient la pression de la lèvre contre la surface de glissement et la lèvre en élastomère qui assure la fermeture. Cette combinaison offre une étanchéité efficace sur les pistons pneumatiques et hydrauliques, réduit le risque de fuites internes et évite le contact métallique entre le vérin et le piston, avec un montage stable dans le logement et un fonctionnement correct avec une lubrification adaptée.
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