Retén TC4
El perfil TC4 es un retén de doble labio especial para sistemas de suspensión de motocicletas y bicicletas, compuesto por una única jaula metálica recubierta de goma, un doble labio de estanqueidad con muelle y un labio guardapolvo adicional, apto para movimientos lineales.
CARACTERÍSTICAS
- Muy buen sellado estático.
- Muy buena compensación de expansión térmica.
- Se permite mayor rugosidad en la carcasa.
- Riesgo reducido de corrosión.
- Sellado para fluidos de baja y alta viscosidad.
- Labio de sellado primario moderno con fuerzas radiales bajas.
- Protección contra contaminantes del aire indeseables.
- Labios de sellado diseñados para movimientos lineales.
Consulte nuestra guía de instalación de retenes para realizar una correcta instalación del retén.
| ø | ºC | bar | m/s |
|---|---|---|---|
|
15-100 mm |
-30ºC / 100ºC |
≤ 6.5 bar |
≤ 1,5 m/s |
MATERIALES
Elastómero
NBR 80-90 Shore A
HNBR 80-90 Shore A
XNBR 80-90 Shore A
Caja Metálica
AISI 1060-90 - AISI 304 - AISI 316
Muelle
AISI 1060-90 - AISI 302 - AISI 304 - AISI 316
TOLERANCIAS PARA EL DIÁMETRO EXTERIOR DEL RETÉN
| Diámetro del alojamiento | Jaula de metal | Revestimiento elastomérico | Encaje |
|---|---|---|---|
| ≤50.0 | +0.10 / +0.20 | +0.15 / +0.30 | +0.20 / +0.40 |
| <50.0 ≤80.0 | +0.13 / +0.23 | +0.20 / +0.35 | +0.25 / +0.45 |
| <80.0 ≤120.0 | +0.15 / +0.25 | +0.20 / +0.35 | +0.25 / +0.45 |
| <120.0 ≤180.0 | +0.18 / +0.28 | +0.25 / +0.45 | +0.30 / +0.55 |
| <180.0 ≤300.0 | +0.20 / +0.30 | +0.25 / +0.45 | +0.30 / +0.55 |
| <300.0≤500.0 | +0.23 / +0.35 | +0.30 / +0.55 | +0.35 / +0.65 |
| <500.0 ≤630.0 | +0.23 / +0.35 | +0.35 / +0.65 | +0.40 / +0.75 |
TOLERANCIA PARA EL DIÁMETRO INTERIOR DEL RETÉN
El diámetro interior del labio de sellado es siempre menor que el diámetro del eje. Dependiendo del diámetro del eje, el diámetro del labio de sellado es generalmente menor, entre 0,8 y 3,5mm.
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