Joint de piston COR

Introduction
Le profil COR est un joint de piston pneumatique en élastomère, généralement en NBR, conçu pour offrir une étanchéité efficace, un faible frottement et une bonne adaptation au vérin.
Montage
Installez le COR dans une gorge propre, exempte d’arêtes coupantes et de dommages. Lubrifiez légèrement avant le montage, évitez de vriller le profil et vérifiez périodiquement l’usure, les saletés ou les déformations afin d’assurer une étanchéité correcte.
Caractéristiques
Matériaux
Le COR peut être fabriqué dans n’importe quel élastomère selon l’application du client, le NBR étant l’option habituelle pour les usages pneumatiques généraux, avec une dureté courante de 80 à 85 Shore A.
Données techniques
NOØdØDbBCØd1
U-16*10*3 COR101633.5415
U-24*18*4 COR182444.5423
U-25*19*3.25 COR19253.253.75424
U-32*24*5.5 COR24325.56530.5
U-40*30*7 COR304077.5638.5
U-42*30*10 COR30421011640.5
U-50*40*7 COR405077.5648.5
U-50*36*7 COR365077.5648.5
U-60*48*6.5 COR48606.57658.5
U-63*53*7 COR536377.5661.5
U-80*68*8.5 COR68808.59.5678.5
U-100*88*8.5 COR881008.59.5698
U-125*110*10 COR11012510116.5123
U-125*105*8.25 COR1051258.259.258123
U-160*140*14 COR14016014158158
U-160*140*8.25 COR1401608.259.258158
U-160*145*10 COR14516010117158
U-180*160*12 COR16018012138178
U-200*180*14 COR18020014158198
U-250*226*16 COR22625016178248
U-250*230*14 COR23025014158248
U-320*295*17 COR295320171811317
Plan technique et paramètres de montage du joint de piston COR
Ce plan technique définit les cotes et les variables géométriques essentielles à la sélection et au montage corrects du joint de piston COR, un profil monobloc en élastomère à lèvres d’étanchéité asymétriques pour vérins pneumatiques. Vous y trouverez les dimensions critiques liées au tableau des mesures, telles que le diamètre intérieur (Ød), le diamètre extérieur (ØD), la largeur du profil (b), la largeur de la gorge de logement (B) et le diamètre de fond de gorge (Ød1), ainsi que la cote de logement (C, indiquée n sur le plan) et le chanfrein d’entrée de 20°. Les arêtes de la gorge doivent être arrondies et exemptes de bavures. Le respect de ces mesures garantit une assise correcte du profil, un montage sans torsion et une étanchéité stable sur des diamètres de 6 à 2000 mm.
Vue tridimensionnelle et composants du joint de piston COR
Cette illustration en 3D vous détaille la structure fondamentale du joint de piston COR. Il s’agit d’un élément d’étanchéité monobloc, à lèvres d’étanchéité asymétriques, fabriqué habituellement en NBR d’une dureté de 80 à 85 Shore A pour un usage pneumatique général. La géométrie des lèvres réduit le frottement lors du déplacement du piston et maintient un contact uniforme contre l’alésage du cylindre. Le principal atout de ce profil est sa polyvalence de matériau, car il peut être fabriqué dans d’autres élastomères selon le fluide, la température et les conditions de travail de chaque application.
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