Junta de piston COR

Descripción
El perfil COR es una junta de pistón neumática en elastómero, habitualmente NBR, diseñada para ofrecer sellado eficaz, baja fricción y buena adaptación al cilindro.
Montaje
Instalar el COR en una ranura limpia, sin aristas cortantes ni daños. Lubricar ligeramente antes del montaje, evitar torsiones del perfil y revisar periódicamente desgaste, suciedad o deformaciones para asegurar un sellado correcto.
VENTAJAS
MATERIALES
El COR puede fabricarse en cualquier elastómero según la aplicación del cliente, siendo el NBR la opción habitual para usos neumáticos generales, con dureza habitual de 80-85 Shore A.
DATOS TÉCNICOS
NOØdØDbBCØd1
U-16*10*3 COR101633.5415
U-24*18*4 COR182444.5423
U-25*19*3.25 COR19253.253.75424
U-32*24*5.5 COR24325.56530.5
U-40*30*7 COR304077.5638.5
U-42*30*10 COR30421011640.5
U-50*40*7 COR405077.5648.5
U-50*36*7 COR365077.5648.5
U-60*48*6.5 COR48606.57658.5
U-63*53*7 COR536377.5661.5
U-80*68*8.5 COR68808.59.5678.5
U-100*88*8.5 COR881008.59.5698
U-125*110*10 COR11012510116.5123
U-125*105*8.25 COR1051258.259.258123
U-160*140*14 COR14016014158158
U-160*140*8.25 COR1401608.259.258158
U-160*145*10 COR14516010117158
U-180*160*12 COR16018012138178
U-200*180*14 COR18020014158198
U-250*226*16 COR22625016178248
U-250*230*14 COR23025014158248
U-320*295*17 COR295320171811317
Plano técnico y parámetros de montaje de la junta de pistón COR
Este esquema técnico define las cotas y variables geométricas esenciales para la correcta selección y el montaje de la junta de pistón COR, un perfil monopieza de elastómero con labios de sellado asimétricos para cilindros neumáticos. En él encontrará las dimensiones críticas vinculadas a la tabla de medidas, tales como el diámetro interior (Ød), el diámetro exterior (ØD), el ancho del perfil (b), el ancho de la ranura de alojamiento (B) y el diámetro de fondo de ranura (Ød1), junto con la cota de alojamiento (C, indicada como n en el plano) y el chaflán de entrada de 20°. Las aristas de la ranura deben quedar redondeadas y libres de rebarbas. El cumplimiento de estas medidas asegura un asiento correcto del perfil, un montaje sin torsión y una estanqueidad estable en diámetros de 6 a 2000 mm.
Vista tridimensional y componentes de la junta de pistón COR
Esta ilustración en 3D le detalla la estructura fundamental de la junta de pistón COR. Se trata de un elemento de estanqueidad de una sola pieza, con labios de sellado asimétricos, fabricado habitualmente en NBR con dureza de 80 a 85 Shore A para uso neumático general. La geometría de los labios reduce la fricción durante el desplazamiento del pistón y mantiene un contacto uniforme contra la camisa del cilindro. La principal ventaja de este perfil es su versatilidad de material, ya que puede fabricarse en otros elastómeros según el fluido, la temperatura y las condiciones de trabajo de cada aplicación.
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