Junta de piston UOR9

Descripción
UOR9 es una junta de pistón asimétrica de simple efecto, diseñada para cilindros hidráulicos y neumáticos con alta estanqueidad y montaje sencillo.
Montaje
Instalar manualmente con útiles sin aristas, lubricar con aceite del sistema y comprobar periódicamente desgaste, fugas y estado del alojamiento.
VENTAJAS
MATERIALES
El perfil UOR9 suele fabricarse en NBR de entre 85 y 90 ShoreA aunque también puede hacer en otros elastómeros como EPDM, VMQ, FKM, etc bajo demanda y estudio según los requisitos de la aplicación.
DATOS TÉCNICOS
NOØdØDbBØd1
U-8*4.8*2.3 UOR94.882.32.77.6
U-8*4*2.55 UOR9482.5537.6
U-10*6*2.55 UOR96102.5539.6
U-12*7*2.55 UOR97122.55311.6
U-16*10*2.55 UOR910162.55315.6
U-18*12*2.55 UOR912182.55317.6
U-20*14*2.55 UOR914202.55319.6
U-25*19*3.25 UOR919253.253.524.4
U-32*24*3.25 UOR924323.253.531.4
U-40*32*3.25 UOR932403.253.539.4
U-50*42*3.25 UOR942503.253.549.4
U-63*53*4.25 UOR953634.254.562.4
U-80*70*4.25 UOR970804.254.579.4
U-100*90*4.25 UOR9901004.254.599.4
Plano técnico y parámetros de montaje de la junta de pistón UOR9
Este esquema técnico define las cotas y variables geométricas esenciales para la correcta selección y el montaje de la junta de pistón UOR9, un perfil asimétrico de simple efecto de diseño compacto, pensado para alojamientos estrechos y compatible con pistón partido y, en NBR, también con pistón simple. En él encontrará las dimensiones críticas vinculadas a las tablas de especificaciones, tales como el diámetro interior (Ød), el diámetro exterior (ØD) y el ancho del perfil de la junta (b), junto con el ancho de la ranura de alojamiento (B) y el diámetro del fondo de ranura (Ød1). El cumplimiento de estas medidas asegura un posicionamiento preciso, un montaje sin deformación de los labios y un óptimo comportamiento de estanqueidad estática y dinámica en cilindros hidráulicos y neumáticos de trabajo ligero y medio, con presiones de hasta 12 MPa.
Vista tridimensional y componentes de la junta de pistón UOR9
Esta ilustración en 3D le detalla la estructura fundamental de la junta de pistón UOR9. Podrá observar claramente su elemento característico: un cuerpo de elastómero de una sola pieza con labios de sellado asimétricos, en el que el labio exterior corto optimiza el contacto bajo presión. Este diseño consigue una muy buena estanqueidad estática y dinámica con una buena resistencia al desgaste, y su perfil compacto permite trabajar en alojamientos estrechos, con un montaje sencillo, en aire preparado y seco, aceites minerales, bioaceites y fluidos agua-glicol.
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