Junta de piston PSV

Descripción
El perfil PSV es una junta de pistón para cilindros neumáticos, diseñada con cuerpo de soporte y labios de goma para garantizar estanqueidad y guiado en aplicaciones de mayor presión que una junta estándar.
Montaje
Instalación y mantenimiento: montar el PSV en el alojamiento del pistón limpio y sin rebabas, lubricando ligeramente si la aplicación lo permite. Evitar torsiones durante el montaje y revisar periódicamente desgaste, presión y estado de los labios.
VENTAJAS
MATERIALES
Materiales y durezas: el perfil PSV se puede fabricar en NBR y FKM, con una dureza de 80 Shore A. La elección del compuesto debe adaptarse a la temperatura de trabajo, al fluido, a la presión y a las condiciones específicas de la aplicación neumática.
DATOS TÉCNICOS
NOØDØdHhØdah1Ødm
JP-25*8*7.9 PSV2587.96163.621
JP-32*8*10.65 PSV32810.656.516426.5
JP-40*10*12.4 PSV401012.47224.634
JP-40*14*13.4 PSV401413.4722434
JP-50*10*12.8 PSV501012.87.8254.643
JP-50*14*13.4 PSV501413.4725543
JP-50*16*14 PSV5016147.525543
JP-63*27*14.1 PSV632714.17404.657
JP-80*12*15.2 PSV801215.28555.670
JP-80*16*15.2 PSV801615.28555.670
JP-80*27*15.35 PSV802715.358.555672
JP-125*20*17.6 PSV1252017.69.5905.6114
JP-140*22*19.6 PSV1402219.610.51086.6125
JP-200*27*24.55 PSV2002724.5514.515010.6180
Plano técnico y parámetros de montaje de la junta de pistón PSV
Este esquema técnico define las cotas y variables geométricas esenciales para la correcta selección y el montaje de la junta de pistón PSV, un perfil con cuerpo de soporte y labios de goma destinado a cilindros neumáticos con requisitos de presión superiores a los de una junta estándar. En él encontrará las dimensiones críticas vinculadas a la tabla de medidas, tales como el diámetro exterior del alojamiento (ØD, con tolerancia H11), el diámetro interior de fijación (Ød, con tolerancia H10), la altura total (H), la altura del labio (h) y la altura h1, junto con los diámetros auxiliares Øda y Ødm y el espesor S del cuerpo de soporte. El cumplimiento de estas medidas asegura un asiento correcto en el alojamiento del pistón, sin rebabas ni torsiones, y un guiado estable en diámetros de 10 a 300 mm.
Vista tridimensional y componentes de la junta de pistón PSV
Esta ilustración en 3D le detalla la estructura fundamental de la junta de pistón PSV. Podrá observar su estructura metálica, que forma el cuerpo de soporte y da rigidez al conjunto, y el cuerpo elastomérico solidario a ella, del que nace el labio de sellado que apoya contra la camisa del cilindro. Esa construcción mixta es la que permite trabajar a presiones superiores a las de un sello elastomérico convencional, manteniendo al mismo tiempo la función de guiado del pistón. Los labios se fabrican en NBR o FKM con dureza de 80 Shore A, y el compuesto debe elegirse en función de la temperatura, el fluido y la presión de trabajo.
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