Junta de piston HOD

Este esquema técnico define las cotas y las variables geométricas necesarias para seleccionar y montar correctamente la junta de pistón HOD, un conjunto de servicio pesado formado por un anillo de sellado de PTFE, un elemento elastomérico de pretensado y dos aros de apoyo, todos ellos alojados en la misma ranura del pistón. En él encontrará las dimensiones vinculadas a la tabla de medidas, el diámetro exterior (ØD, en tolerancia H9), el diámetro de fondo de ranura (Ød, en h9) y el ancho de la ranura (B, con tolerancia +0,2), junto con la holgura radial entre el pistón y la camisa (E), que es la que determina el riesgo de extrusión cuando sube la presión. Las aristas de entrada de la ranura se redondean con un radio r ≤ 0,30 mm y el fondo con r ≤ 0,20 mm, y el pistón se remata con un chaflán de entrada de 20°, cuya longitud recoge la tabla en la columna C. Las superficies deben quedar sin poros, rayas ni aristas, y el cumplimiento de estas medidas asegura un pretensado correcto, un montaje sin torsiones y un comportamiento de estanqueidad estable en diámetros de 10 a 300 mm.