Junta de piston PSV2

Descripción
El perfil PSV2 es un sello neumático de simple efecto diseñado para pistones completos de cilindros con amortiguación final. Integra cuerpo metálico y labios de caucho para realizar sellado, guiado y amortiguación con baja fricción.
Montaje
Instalar el PSV2 fijándolo al vástago o pistón mediante la tuerca de bloqueo, evitando el aflojamiento. Comprobar limpieza, lubricación adecuada y ausencia de rebabas. Mantener con inspecciones periódicas de desgaste, presión, temperatura y estado del aire comprimido.
VENTAJAS
MATERIALES
El PSV2 puede fabricarse con cuerpo metálico, normalmente aluminio o elemento metálico de soporte, y labios elastoméricos en NBR o FKM. El rango de dureza puede oscilar entre 70 y 80 Shore A según compuesto y aplicación.
DATOS TÉCNICOS
NOØDØdH1H2ShØD2ØD3
JP-6*2*2.8 PSV2622.82.31.251.453.25
JP-8*3*3.7 PSV2833.731.51.84.26.3
JP-10*3*3.7 PSV21033.731.51.85.28
JP-12*4.5*4.4 PSV2124.54.43.422.36.99.4
JP-16*4.5*4.4 PSV2164.54.43.422.36.913.2
JP-20*6*5.5 PSV22065.54.42.52.89.417
JP-25*7*6.4 PSV22576.45.433.510.821.2
JP-32*8*7.5 PSV23287.5633.512.527
JP-40*8*8.5 PSV24088.5744.51734.9
JP-50*10*10 PSV2501010844.52643.9
JP-63*12*10 PSV2631210844.52656.6
JP-80*16*11.4 PSV2801611.49.455.53072
JP-100*20*12.9 PSV21002012.910.966.53591
Plano técnico y parámetros de montaje de la junta de pistón PSV2
Este esquema técnico define las cotas y variables geométricas esenciales para la correcta selección y el montaje de la junta de pistón PSV2, un sello de simple efecto con cuerpo metálico pensado para pistones completos de cilindros con amortiguación final. En él encontrará las dimensiones críticas vinculadas a la tabla de medidas, tales como el diámetro exterior del alojamiento (ØD, con tolerancia H11), el diámetro interior de fijación (Ød, con tolerancia H10), las alturas H1 y H2, la altura del labio (h), el espesor S del cuerpo metálico y los diámetros intermedios ØD2 y ØD3, estos tres últimos con tolerancia de ±0,2 mm. El cumplimiento de estas medidas asegura un apriete correcto mediante la tuerca de bloqueo, sin aflojamientos, y un funcionamiento estable en diámetros de 10 a 300 mm.
Vista tridimensional y componentes de la junta de pistón PSV2
Esta ilustración en 3D le detalla la estructura fundamental de la junta de pistón PSV2. Podrá distinguir su estructura metálica, que forma el cuerpo portante y permite la fijación al vástago, el cuerpo elastomérico unido a ella, el labio de sellado que apoya contra la camisa del cilindro y el labio de amortiguación que actúa en el final de carrera. Esa combinación integra sellado, guiado y amortiguación en una sola pieza, con baja fricción y buena resistencia al desgaste. El cuerpo metálico es normalmente de aluminio y los labios se fabrican en NBR o FKM con dureza de 70 a 80 Shore A según el compuesto y la aplicación.
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