Junta para estanqueidad rotativa fabricada totalmente en elastómero. La junta consta de un cuerpo y un labio de cierre frontal. La elasticidad del cuerpo unida a la interferencia entre éste y el eje, mantiene a la junta sujeta y girando solidaria con el eje, sin necesidad de un alojamiento específico. Más compacto que el tipo VL para espacios confinados.
El proceso de instalación es muy sencillo. La junta V-ring tipo VLX debe estirarse ligeramente y deslizarse a lo largo del eje. Puede hacerse manualmente o con una herramienta simple. El labio de la junta debe lubricarse. El eje debe estar preferiblemente seco y libre de aceite y grasa.
Disponible en materiales NBR, FKM, CR, HNBR y VMQ, con durezas entre 60 y 80 Shore. Estos compuestos ofrecen una combinación óptima de flexibilidad, resistencia química y estabilidad térmica, permitiendo un rendimiento fiable frente a polvo, salpicaduras, aceites, grasas y agentes atmosféricos. Su estructura elástica garantiza una adecuada adaptación al eje y un sellado eficaz incluso ante desalineaciones o vibraciones.
Esta ilustración en 3D le presenta la estructura de la junta rotativa V-Ring VLX, la cual destaca por ser aún más compacta que el tipo VL. Podrá observar su perfil optimizado en elastómero, ideal para entornos con restricciones extremas de espacio, garantizándole un giro solidario al eje y una protección eficaz.
